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重生军工子弟

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第1214章把F-14开去巴黎航展,如何?
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很多项目都只是一个架子,需要更多的技术人员来充实。如果人员补充跟不上,经费需要消耗,人员数量不够,成果自然缓慢无比,对于他们这些高层干部的考核,就需要看结果了。</p>

“人手的事情容易解决,汪主任他们会想办法的。虽然说救援船订单不太多,我们现在需要的不是庞大的订单,而是技术储备。海军目前缺乏经费,地方行政上同样经费不充足。咱们国家有着数百万平方公里的领海,对于救援船的需求同样是庞大的……”谢凯并不是眼光长远,而是知道二十年后是什么情况。</p>

现在就投入到这方面的研究中来,二十年后,沪东船厂在这方面同样也是领头羊。</p>

救援船是军民两用的,无论军用,还是地方行政,都需要装备不少。</p>

“这个可以不急着出成果,慢慢搞。团队规模也不需要太大……”谢凯见两人依然有担忧,开口说道,“打捞队这次从美国人手中捞到了上千万美元,将近五千万,怎么也能分三千万到打捞船上,前期设计不需要太多的钱……”</p>

有三千万,制造一艘先进的大型打捞船,根本就不够。</p>

但是可以支撑前期的研究工作。</p>

沪东船厂需要拥有更多船舶种类的制造能力,这样才能在国际上得到更多的订单。</p>

国内未来几十年,对于各种类型的远洋船舶需求量将会剧增。</p>

一旦国内制造不出来,订单都将会是国外造船厂的,无论是价格还是其他方面的条件,都将会非常高,还没有多少讨价还价的余地。</p>

谢凯把这边的事情交代好,就送莫齐母子上了回首都的班机,他自己没有回首都,而是等着飞机来接他回基地。</p>

眼看这一届巴黎航展就没剩下几天时间了,虽然历史上的很多事情没发生,苏联跟其他各国的情况依然是那样,暴风雪航天飞机是肯定要出现的,安-225也会震惊全球,甚至苏-27依然会飞眼镜蛇机动。</p>

只不过,中国唯一一次实机参展的,将不会再只有歼-8II,而是增加了全密封的运-8支线客机型号,还有同样可以飞眼镜蛇机动的超-7A,甚至还有出口型号的超-7B双发战机模型……</p>

通过海路运输的歼-8II,这时候估计都已经到了法国了。</p>

“你小子终于回来了,之前我们都还在讨论你什么时候能回来,想要问你,又怕影响那边的事情。”谢凯一回基地,郑宇成的脸上就笑开了花。“去巴黎的路线跟后勤工作已经安排好了。运-8也跟我们一起走,不过这速度有点影响……”</p>

“问题不大。”谢凯也知道,运-8这样的螺旋桨飞机的速度不可能有多快。</p>

就连EP-3这样的侦察机,最大速度都能达到740公里/小时,可运-8达不到。</p>

“我们没有空中加油机,超-7A虽然有空中加油能力,不过那是后续的型号,而且我们也没有试验过……”谢凯有些遗憾。</p>

一边说,一边向着旁边的机库走去。</p>

飞行表演的是五架超-7A,为了保证飞行表演不出问题,还准备了两架备用飞机,如果没有问题,这两架备用飞机就将会做地面静态展示。</p>

“空中加油机早晚会有的。西飞的空中加油机应该快要差不多了,虽然只是用轰-6改的。”谢凯安慰着他们。</p>

巴基斯坦有美国提供的空中加油机,但是那些飞机被美国派出的人员严格看管,根本就不可能让中国来研究仿制。</p>

超-7A航程不足的问题,本身就是一个不小的问题,中巴联合研制,主要就是中国提供相关技术,巴基斯坦方面的技术人员会改进,引进美国的空中加油系统,使得超-7A可以通过巴基斯坦空军装备的空中加油机来加油,以此增加航程跟作战半径。</p>

空中加油装置,最复杂的就在加油机上,战机的加油系统反而不是太复杂。</p>

海军虽然已经装备了歼-8II,作战半径达到了800公里,可依然不足以覆盖南沙群岛。</p>

要想覆盖南沙群岛,要么研究出作战半径更大的战斗机,要么就装备空中加油机,通过空中对战机加油来提高滞空能力……</p>

“不说这些闹心的事儿,咱们这次去巴黎航展,也算是可以露脸了。都说咱们国内的飞机制造技术不行,就让整个世界好好看看,事实是不是这样的。”郑宇成不想去说空中加油机的事情。</p>

西飞那边搞空中加油机,这才刚开始呢。</p>

目前还在技术论证阶段,连设计草图都还没有开始画。</p>

“这些飞机的状态没有问题吧?别到时候如同雷鸟飞行队在咱们国内表演的时候……”谢凯问道。</p>

他知道这样的情况不可能。</p>

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