引来了一阵白眼儿。</p>
说不紧张是假的，刚才是为了让谢凯等人不担心。</p>
白彦军等人为了不给他们压力，几乎都没有出现。</p>
连副总葛明朗都没有过来。</p>
“这些**，还在都地主呢。我过去的时候，屠浪那**脸上被纸条都贴得看不到一点的缝隙了……”谢凯回去后，见一脸紧张的大佬们，解释着。“其实真没必要担心。他们都是老油条了。”</p>
“这个关系太大了。”白彦军说道，“无论是国际订单，还是我们项目改进型号……”</p>
其实现在超-7项目的情况有些复杂。</p>
上级有想法让超-7列装部队，但是却又因为超-7没有配套的发动机，也没有太过突出的性能，一直迟疑不决。</p>
所以，超-7被限制出口了。</p>
这就使得超-7项目目前有些尴尬。</p>
不管上级是否批准出口，都没有任何经费增加。</p>
同意出口，苏联人只要继续卡发动机，超-7也生产不出来。</p>
涡扇-6的使用寿命太短，只有不到一百个小时，别说出口，连空军都不会使用。</p>
一百个小时的使用寿命，战机的使用，不算其他，仅仅是发动机，一个小时都得消耗好几万的成本，哪个国家的空军承受得起？</p>
国内空军，本来经费都不多。</p>
“苏联那边，好像没有看到更高级别的官员出现啊？不是说了要在这边谈判发动机的合同？”葛明朗问着两人。“要是苏联不同意提供发动机，咱们就麻烦了。那么多的订单……”</p>
到现在，巴基斯坦、埃及都明确了采购意向，沙特可能性很大，还有北约国家的希腊。</p>
发动机缺口总额加起来，超过千台。</p>
按照原来的价格，都是十多亿美元。</p>
发动机这钱，看起来不高，但是总额却涉及到数百亿美元的战机金额。</p>
航空制造业中，投入1美元，可以创造的价值，对国家工业系统的促进作用，将会是数美元甚至数十美元。</p>
高层同样重视，没有跟着一起过来，就是因为高层怕表现得太过重视，国际上就会对中国的航空制造业进行打压。</p>
能走出国门，可不容易。</p>
“管不了那么多。现在已经到了这样的程度。”谢凯同样压力很大。</p>
不能因为压力大，就去考虑太多。</p>
考虑多了，也无法改变什么。</p>
苏联人是否放开发动机的出口，他根本没有把握，哪怕他知道明天的飞行表演，米格-29要坠机。</p>
可即使坠机，米格-29也因为在低空中座椅弹**，给苏联人的飞行员座椅弹射系统做了一个非常漂亮的广告。</p>
超-7A本来就是一个取巧的项目。</p>
在很多性能方面，甚至不如历史上原本的枭龙！</p>
“明天，将会是改变整个世界航空市场格局的一天。”谢凯一想到那些顶级的战机出现，脑袋就大。</p>
F-16，F-15，苏-27，米格-29，法国的阵风等未来世界的主流战机，都将会出现。</p>