中方生产过程中没出现问题,就只能是苏联那边了。</p>
中方人员在出事后就对所有技术资料进行排查,并且询问了每一个经手的人。</p>
确实没找出任何可能造成故障隐患。</p>
所有资料的数据都表明坠毁的超-7A完全符合技术要求,跟其他超-7A没有区别。</p>
穆巴拉第一次真正了解到中国军工制造的质量控制体系,也是震惊不已。</p>
难怪404的人这样重视这些事情。</p>
把谢凯拉到一边,低声问谢凯,“这么说来,是苏联方面的原因造成的故障?”</p>
穆巴拉问谢凯,脸上表情很严肃。</p>
谢凯看着他,不解他为何这样问,没有直接回答。</p>
穆巴拉只能向他解释:“空军方面已做出决定,列装60架超-7A,作为高级教练机的同时,也作为轻型战机用于提升部队战斗力。超-7B的列装数量,需要看到试飞后的具体作战性能来确定……”</p>
之前巴基斯坦空军就要列装超-7A战机,一直没给出确切数量。</p>
这是穆巴拉第一次明确表示将会装备60架超-7A。</p>
超-7B装备多少,得根据超-7B性能来,数量肯定会比超-7A多,前提是性能够优异,能满足巴基斯坦空军发展需求。</p>
穆巴拉找谢凯单独说这事,就为提醒谢凯,如果苏联发动机出了问题,巴基斯坦空军换装计划会受到影响。</p>
巴基斯坦可能会选择引进美国发动机。</p>
到时候成本又会增加。</p>
谢凯很无奈。</p>
他不知道怎么向穆巴拉解释。</p>
有故障,却找不出原因,他们能如何?</p>
也不敢保证就是苏联发动机的问题。</p>
现在只是怀疑。</p>
一帮来自苏联跟巴基斯坦的技术专家们,在132生产装配现场翻着坠毁那一架超-7A战机的各种技术资料,并跟生产过程的技术资料对比。</p>
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中方人员同样参与其中,装配车间的生产全部暂停了下来。</p>
车间的装配工人们虽然放假,却没有离开,他们也希望知道故障在什么地方。</p>
何况,装配车间的人也需要展开自查,确保不是装配问题造成故障。</p>
不少人在旁边远远围观着外国专家们调查。</p>
在装配车间休息室外,一群停下工作的装配技术工人们看着现场忙碌的外国专家团队,小声地讨论着,分析着他们认为的可能原因。</p>
一位穿着工作服,扎着马尾辫的年轻女工盯着远处神色肃穆的谢凯,双眼发光。</p>
旁边一名五十出头的老师傅,手中端着甩掉了不少搪瓷的茶盅,看着年轻女工直摇头,“小吴,别犯花痴了,那跟你不是一个世界的人,要不然最后受伤的还是你。”</p>
脸上神情中带着惋惜。</p>
女孩一点都不脸红,扭头反驳老师傅吧,“师父,啥两个世界不两个世界的人,这可是即将迈入新世纪,推翻三座大山都几十年了……”</p>
林贵平看着徒弟,直摇头。</p>