按照国家给的经费，发展太慢了。</p>
新中国成立后，航天从白手起家到现在技术也排在世界前几，可跟最前面的美国、苏联技术差距还是很大。</p>
自己在发展的时候，别人同样也在发展。</p>
只有奋起直追，才能追上。</p>
国际上在这些先进的领域，为了防止中国超越他们，根本就不会让中国参与到合作中去。</p>
全世界都知道，中国人的学习能力是非常恐怖的。</p>
不限制，很短时间就会追上他们，甚至超越他们。</p>
对于300亿让航天无法拒绝，航天准备跟他们谈，谢凯从一开始都不是太关注这事情。</p>
现在他正在北方某城市的机场里面等着即将到达的3架图-154。</p>
总共六架飞机，是郑权用800车皮各种国内的轻工业产品、食品换来的，甚至通关的事情都已经办妥了，货物还有一部分没有交接。</p>
“咱们运-10这下至少要少六架的订单。”总航技总经理王成峰抱怨着。</p>
向来，404出口的一些业务交给他们，现在连进口业务也给他们了，还是没有国内适航许可的图-154。</p>
这生意，利润不高。</p>
“没事儿，运-10不差这点订单。”谢凯无所谓地说道。</p>
现在他已经接受事实了。</p>
“咱们要是有钱，也不会选择这飞机不是？”一旁来自川航的连昆尴尬地笑了笑。</p>
图-154的价格要比运-10便宜不少，而且运载量也比运-10要大一些，同样的钱，只能买4架运-10，却可以买六架图-154，还有国产大飞机团队帮他们提供后勤保障，如何不要？</p>
会算账的，都会要。</p>
这也不怪他们，一开始川航是准备买运-10的，波音跟空客的太贵，国家不仅不拨款，更不会给外汇。</p>
只能从国内想办法。</p>
要不然，靠着运-7跟运-12，如何发展壮大？</p>
首都航空等，因为地方**经济实力强，都是进口的大飞机。</p>
名航总局从秦飞订购的运-10，也分配不到川航中。</p>
他们即使订购了，也要等到前面订单交付完成才行。</p>
时间就是金钱，谁都不愿意等下去。</p>
“来了！”</p>
空中，已经可以看到三个小黑点。</p>
这三个小黑点，组成一个三角形编队从北方飞过来。</p>
“这些飞机上，都是苏联飞行员？”一直没有吭声的郭怀义问谢凯。</p>
这些庞大的飞机，距离他们越来越近，看得也就越明显。</p>
每一架的间距都非常近。</p>
中国飞行员可不会干这样的事情。</p>
“算是咱们中国的飞行员。原本是苏联飞行员，在咱们国内工作好几年了。”谢凯说到。</p>
有不少苏联飞行员通过最早跟着谢凯的弗托里亚克的联系，想要来这边工作。</p>
弗托里亚克在这事情上向来不遗余力，谁让他每招募一个，谢凯就给他上千美元的奖励呢？</p>