第1783章 最令人放心不下的 技术有突破了</p>
“原本是准备用东风动力厂正在改进的涡扇-6改发动机，现在十号工程技术水平提升了不少，而且瞄准的是2.2~2.4马赫的速度……”</p>
历史并没有多大的改变。</p>
毕竟才几年时间，科技即使发展了，也不会超越太多。</p>
科技发展需要很长时间的。</p>
哪怕只是部分科技的提升，对于611的设计团队来说，也可以把十号工程的性能提升部分。</p>
“还是发动机的限制么？”李明山声音中有不少的无奈。</p>
这确实很让人头痛。</p>
国内的各种装备，唯独也就航天系统中用来在洲际间送快递的大东风心脏病要弱很多，毕竟那玩意儿都是一次**，根本不需要重复使用，不需要使用寿命太长。</p>
“现在如何考虑的？”</p>
“目前尚未有合适的发动机，到时候，要么降低性能，要么就只能寻求从国际上采购发动机……”</p>
“苏-27使用的AL-31发动机应该没问题，RD-33无法满足使用。”谢凯在旁边听到这话，提出了建议。</p>
歼-10最开始研究出来，同样也是没有发动机可用，只能进口俄罗斯的AL-31发动机，一边引进发动机小批量生产，提供给空军使用，一边加快国产涡扇-10发动机的研制。</p>
“又从苏联进口发动机？之前你们生产超-7的时候，发动机都被他们卡了脖子。歼-10可是国内自用的。”龙耀华有些不满，“你们不是在搞核心机吗？”</p>
到现在，他们已经不希望从国外采购发动机。</p>
发动机是关键。</p>
而十号工程，跟超-7A不同。</p>
超-7A看起来先进，实际上了解内情的都知道，红旗集团如同宣传359坦克一样，说的是某方面性能接近或达到三代机标准的准三代战机，可真实差距，很大。</p>
这本来就是为了向那些经济实力不强，又想拥有先进的战机的小国家提供的。</p>
对于一些有钱的国家，这就是高级教练机，价格也都差不多。</p>
现在最大的问题，就在发动机上。</p>
他们如何能接受？</p>
最先进的战机发动机被他国卡着，如果真需要的时候，人家直接停止供应，那还得了？</p>
降低性能？</p>
龙耀华他们更不愿意。</p>
如果真的要降低性能，空军可以直接使用超-7乙这种双发战机。</p>
没有必要再搞个新的性能差不多的项目。</p>